
10 Common Questions Asked by Aspiring Merchant Navy Professionals!
కెరీర్ని ఎంచుకోవడం కచ్చితంగా కష్టమైన పని. అలా చేస్తున్నప్పుడు, ఒకరు చాలా పరిశోధనలు చేసి, వృత్తిలో నిమగ్నమైన వ్యక్తులను మరియు కార్యాలయాలను సంప్రదించాలి, పని యొక్క స్వభావాన్ని అర్థం చేసుకోవాలి మరియు చివరికి అందుబాటులో ఉన్న ప్రతి ఒక్క స్క్రాప్ సమాచారం కోసం వెతకాలి.
ఎంచుకున్న కెరీర్ మర్చంట్ నేవీ అయితే, ఈ పని మరింత కష్టతరమైనది ఎందుకంటే అటువంటి సమాచారం ఉపయోగకరంగా ఉండకపోవచ్చు. ఔత్సాహిక నావికుడి మనస్సు తరచుగా అనిశ్చితులు, సందేహాలు, అపోహలు మరియు మర్చంట్ నేవీ వృత్తిలో మరియు చుట్టుపక్కల ఉన్న కొన్ని అపోహలతో నిండి ఉంటుంది. మర్చంట్ నేవీని కెరీర్గా ఎంచుకోవడానికి సానుకూల నిర్ణయం తీసుకోవడానికి, ఈ సందేహాలు మరియు తప్పులను వాస్తవ వాస్తవాలతో భర్తీ చేయడం ఖచ్చితంగా అవసరం.
మర్చంట్ షిప్పింగ్లో చేరాలనుకునే ఫ్రెషర్ ఆశావాదులు అడిగే అత్యంత సాధారణ 10 ప్రశ్నలు క్రిందివి.
- నా దగ్గర టాటూ/ పియర్సింగ్ ఉంది, నేను మర్చంట్ నేవీలో చేరవచ్చా?
అయితే మీరు చెయ్యగలరు. మర్చంట్ నేవీకి టాటూలు మరియు పియర్సింగ్లపై ఎలాంటి పరిమితులు లేవు. నిజానికి నావికులు నాటికల్ టాటూ సంస్కృతికి మార్గదర్శకులు.
ఏదేమైనప్పటికీ, మారిటైమ్ అకాడమీలు అధిక క్రమశిక్షణా ప్రమాణాలను అమలు చేయడం మరియు అధికారి వంటి లక్షణాలను ఆశించడం వలన, అవి ఫంకీ పియర్సింగ్లు మరియు అభ్యంతరకరమైన టాటూల పట్ల స్నేహపూర్వకంగా ఉండవు.
అభ్యంతరకరమైన సందేశాలు మరియు చిహ్నాలను వర్ణించే కనిపించే టాటూలు సెవెరాగా విదేశాలకు వెళ్లేటప్పుడు కూడా సమస్యలను సృష్టింనా కెరీర్ వృద్ధి ఎంత వేగంగా ఉంటుంది?చవచ్చు.
- నాకు వర్ణాంధత్వం ఉంది, నేను మర్చంట్ నేవీలో చేరవచ్చా?
లేదు, మీరు వర్ణాంధత్వం ఉన్న అధికారిగా మర్చంట్ నేవీలో చేరలేరు. రంగులను వేరు చేయగల సామర్థ్యం చాలా ముఖ్యమైనది, డెక్ మరియు ఇంజిన్ డిపార్ట్మెంట్ కోర్సులు రెండింటికీ రంగు అంధత్వం లేని అభ్యర్థులు అవసరం.

- సముద్రానికి ముందు శిక్షణ మరియు పరీక్షలు ఎంత కష్టం? (భారతదేశం)
ఎంచుకున్న ప్రవాహంతో సంబంధం లేకుండా, సముద్రానికి ముందు శిక్షణలు మరియు దానితో అనుబంధించబడిన పరీక్షలు కేక్ ముక్క కాదు. ప్రతి ఇతర వృత్తికి ఉన్నట్లే, మంచి అంకితభావం మరియు నిబద్ధత అవసరం. క్యాడెట్షిప్ (ఆన్బోర్డ్ శిక్షణతో సహా) విజయవంతంగా పూర్తి చేసిన తర్వాత, వ్యక్తులు మర్కంటైల్ మెరైన్ డిపార్ట్మెంట్ (MMD) నిర్వహించే సర్టిఫికేట్ ఆఫ్ కాంపిటెన్సీ (COC) పరీక్షల్లో ఉత్తీర్ణులు కావాలి. దీనికి పూర్తి సన్నాహాలు మరియు అత్యుత్తమ జ్ఞానం అవసరం.
- సముద్రానికి ముందు శిక్షణ సమయంలో కళాశాల జీవితం ఎలా ఉంటుంది?
మారిటైమ్ అకాడమీలలో కళాశాల జీవితం ఖచ్చితంగా ఆనందదాయకంగా ఉంటుంది. కానీ మీరు నగరాల్లో తిరుగుతూ, లేట్ నైట్ పార్టీల కోసం వెతుకుతున్నట్లయితే, మీరు నిరాశ చెందవచ్చు. ప్రీ-సీ ప్రోగ్రామ్లు చాలా ప్రొఫెషనల్ శిక్షణతో పూర్తిగా రెసిడెన్షియల్ కోర్సులు. మెరిటైమ్ అకాడమీలు సెమీ-మిలిటరీ (లేదా పూర్తి) క్రమశిక్షణ మరియు శారీరక శిక్షణ, కవాతు మార్చ్, స్విమ్మింగ్, క్రీడలు, బోట్ రోయింగ్ మొదలైన కార్యకలాపాలను అమలు చేస్తాయి మరియు సాధన చేస్తాయి.
- కాలేజీ తర్వాత నేను ఆఫీసర్గా చేరాలా?
లేదు మీరు చేయరు. అకడమిక్ ప్రీ-సీ శిక్షణ తర్వాత, డెక్ గ్రాడ్యుయేట్లు డెక్ క్యాడెట్లుగా లేదా ట్రైనీ నావిగేటింగ్ ఆఫీసర్లుగా మరియు ఇంజిన్ గ్రాడ్యుయేట్లు ఇంజిన్ క్యాడెట్లుగా లేదా ట్రైనీ మెరైన్ ఇంజనీర్గా చేరతారు. వారు క్యాడెట్గా అవసరమైన సముద్ర సమయాన్ని పూర్తి చేసిన తర్వాత వారు MMD (భారతదేశంలో) నిర్వహించే COC పరీక్షలకు హాజరు కావడానికి అర్హులు. పరీక్షను పూర్తి చేసి, సర్టిఫికేట్ ఆఫ్ కాంపిటెన్సీని స్వీకరించిన తర్వాత, ఒక వ్యక్తి డెక్/ఇంజిన్ అధికారిగా చేరడానికి అర్హులు.
- ఉద్యోగం సంపాదించడం ఎంత కష్టం?
గత కొన్నేళ్లుగా షిప్పింగ్ పరిశ్రమ ఆర్థిక మాంద్యాన్ని చవిచూసింది, దీని ఫలితంగా సముద్ర నిపుణులు ముఖ్యంగా కొత్తగా చేరేవారికి డిమాండ్ లేకపోవడం. ఐదేళ్లలోపు ఈ పరిస్థితి మారుతుందని పరిశ్రమ నిపుణులు పేర్కొంటున్నప్పటికీ, ప్రస్తుతం క్యాడెట్లకు ఉద్యోగావకాశాలు లేకపోవడం కాదనలేని వాస్తవం. పెద్ద షిప్పింగ్ కంపెనీలు ఇప్పటికీ క్యాడెట్లను నియమించుకుంటాయి మరియు చెల్లుబాటు అయ్యే ఒప్పందాలపై వారి సముద్ర సమయాన్ని స్పాన్సర్ చేస్తాయి. చాలా కంపెనీలు పూర్తిగా స్పాన్సర్గా కూడా అందిస్తున్నాయి.
- నా కెరీర్ వృద్ధి ఎంత వేగంగా ఉంటుంది?
కెరీర్ ఎదుగుదల అనేది ఒక వ్యక్తి యొక్క పనితీరు మరియు కృషిపై ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉంటుంది. కొన్నిసార్లు ఇది కంపెనీపై కూడా ఆధారపడి ఉంటుంది, ఎందుకంటే కొన్ని కంపెనీలు ముందస్తు ప్రమోషన్లను ప్రోత్సహిస్తాయి మరియు మరికొన్ని కొంత సమయం ఇస్తాయి. సరసమైన వాతావరణంతో అత్యంత ప్రేరేపిత వ్యక్తి కోసం, డెక్/ఇంజిన్ క్యాడెట్ నుండి మాస్టర్/చీఫ్ ఇంజనీర్ వరకు కెరీర్ వృద్ధికి కనీసం 8-10 సంవత్సరాలు పడుతుంది. వివిధ ప్రమోషన్ స్థాయిలకు సముచితం అవసరమనే వాస్తవాన్ని కొత్తగా చేరినవారు తెలుసుకోవాలి.అదనంగా, కొన్ని ఇతర అధునాతన కోర్సుల రొటీన్ అప్ గ్రేడేషన్ కూడా అవసరం.
- ఓడలో మనం చేసే పని ఏమిటి?
ట్రైనీ ఆఫీసర్లు/ఇంజనీర్లు (క్యాడెట్లు) ప్రాథమిక బాధ్యత సంబంధిత అధికారులకు సహాయం చేయడం మరియు ఉద్యోగం నేర్చుకోవడం. క్యాడెట్ల శిక్షణకు బాధ్యత వహించే ‘నియమించబడిన శిక్షణ అధికారి’ (DTO) ఆన్బోర్డ్లో ఉంటారు. తక్కువ అనుభవం ఉన్న వ్యక్తులుగా, క్యాడెట్లు DTO ద్వారా తనకు అప్పగించిన ఏ పనినైనా చేయడానికి సిద్ధంగా ఉండాలి.
డెక్ క్యాడెట్లు బ్రిడ్జ్ వాచీలు, కార్గో వాచీలు, డెక్ జాబ్లు, మూరింగ్ కార్యకలాపాలు మొదలైనవాటిని ఆశించవచ్చు.
ఇంజిన్ క్యాడెట్లు సీనియర్ ఇంజనీర్లతో పాటు E/R వాచీలు, మెషినరీల సాధారణ నిర్వహణలో పాల్గొంటారు.
- నేను బయటికి వెళ్లి ఓడరేవుల్లో తిరగవచ్చా?
మీరు చెయ్యవచ్చు అవును. ఓడరేవుల వద్ద నావికులకు ‘షోర్ పాస్’ జారీ చేయబడుతుంది, దానితో వారు ఒడ్డుకు వెళ్లి చుట్టూ తిరగవచ్చు.
అయితే, ఓడ సిబ్బంది ఒడ్డుకు వెళ్లి ఆనందించడానికి కేటాయించిన ‘ఖాళీ సమయం’ లాంటిదేమీ లేదని స్పష్టంగా చెప్పాలి. తీరం ఆకులు సుదీర్ఘ సెయిలింగ్ తర్వాత ఒక చిన్న సెలవు కోసం తప్పుగా భావించకూడదు.
ప్రతి వ్యక్తికి ఓడరేవులలో కూడా పని మరియు విధులు ఉంటాయి మరియు తీరం యొక్క సంగ్రహావలోకనం పొందడానికి వారు పని తర్వాత వారి విశ్రాంతి గంటలను ఉపయోగించుకోవాలి. నౌకలు ఎక్కువ పోర్ట్ బసలను కలిగి ఉన్నప్పుడు, విశ్రాంతి గంటలను త్యాగం చేయకుండా ఒడ్డుకు గడపడానికి తగినంత సమయాన్ని కనుగొనడం మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
- నౌకల్లో ఎలాంటి వినోదం అందుబాటులో ఉంది?
నావికులు ప్రపంచానికి పరిమితమైన ప్రాప్యతను కలిగి ఉంటారని మరియు బోర్డింగ్లో బోరింగ్ జీవితాలను గడుపుతారని సాధారణ నమ్మకం. సౌకర్యాలు ఓడ నుండి ఓడకు మారవచ్చు అయినప్పటికీ, చాలా కార్గో షిప్లలో DVD లైబ్రరీతో కూడిన హోమ్ థియేటర్, వ్యాయామశాల, పుస్తకాలు మరియు మ్యాగజైన్ లైబ్రరీ, స్విమ్మింగ్ పూల్, వీడియో గేమ్స్, టేబుల్ టెన్నిస్, ఫుట్బాల్ వంటి ఇండోర్ గేమ్స్ వంటి సౌకర్యాలు ఉన్నాయి.
బార్బెక్యూ పార్టీలు ఆన్బోర్డ్లో మరొక సాధారణ వినోదం.
ఈ రోజుల్లో, చాలా కంపెనీలు నావికుల కోసం మెరుగైన కమ్యూనికేషన్ మరియు యాక్టివ్ సోషల్ మీడియా భాగస్వామ్యానికి సహాయపడే ఆన్బోర్డ్లో ఇంటర్నెట్ యాక్సెస్ను అందిస్తాయి. అయితే, వారి ప్రవేశం చాలా పరిమితం చేయబడింది.
యువ, ఔత్సాహిక సముద్ర నిపుణులు అడిగే కొన్ని ప్రధాన ప్రశ్నలు ఇవి.
గమనిక – సముద్రానికి ముందు శిక్షణ, పరీక్షలు మరియు కెరీర్ వృద్ధి భారతదేశానికి వర్తించే విధంగా వివరించబడింది.